Delta-R GmbH

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PB-LMS

Einbaufertiger Luftmassenmessereinsatz mit Steckerbausatz. Insbesondere die Luftmassenmesser der TDI-Motoren aus der Volkswagengruppe neigen bei Laufleistungen ab 120.000 km zu Korrosionsschäden und Ausfällen. Dieser Luftmassenmesser ist anerkannt robuster und kann sogar in Einzelfällen zu geringfügig günstigerem Drehmomentverlauf führen. Der Luftmassenmesser von TDI-Motoren ist in ein Luftführungsrohr eingebaut. Beim Ersatz sind die Befestigungen des originalen Luftmessereinsatzes wegzuflexen. Nach dem Einsatz des neuen Sensors (Strömungspfeile beachten!) werden neue Fixierungen mittels Epoxy aufgeklebt. Leider passt der original VW-Stecker nicht und muß ersetzt werden.

Versorgungsspannung Heizelement

8...16,5V DC

Versorgungsspannung Elektronik

5V DC stabilisiert

Signalausgang Vorströmung (Hauptrichtung)

1...5V DC

Signalausgang Rückströmung

0...1V DC

Messbereich (je nach Strömungsrohrdurchmesser)

7....2500kg/Std.

Genauigkeit nach ca. 160.000 km

 +/-4%

Preis PB-LMS ohne Stecker netto

58,82 €

Preis PB-LMS ohne Stecker incl. 19% MwSt.

70,00 €

Preis Steckerbausatz PB-PLUG netto

10,50 €

Preis Steckerbausatz PB-PLUG incl. 19% MwSt.

12,50 €

Ideal ist dieser Luftmassenmesser aber auch für Tuningzwecke sowie zum Einsatz in Stationärmotoren wie BHKW, etc.

Ihr  Sensor Spezialist

Im Falle der Vorströmung wird ein Signal zwischen 1V und 5V ausgegeben. Bei Rückströmungen (Pulsation) liegt das Signal unter 1V.